林志颖加入的超跑俱乐部 HAC超跑俱乐部成员名单

超跑一直是所有男人梦寐以求的东西，但是并不是所有人都能够拥有一辆超级跑车，这不仅仅是钱的问题，有的超跑只会限量出售给身份达标的人，超跑俱乐部更是如此，林志颖加入的超跑俱乐部是哪个呢？HAC超跑俱乐部成员名单有哪些呢？下面就跟着小编一起来看看吧！



林志颖加入的超跑俱乐部

据网友爆料林志颖加盟了HAC超跑俱乐部

“海天盛筵”令超跑俱乐部SCC一夜爆红，但是，很多人不知道，还有个比SCC更牛的顶级跑车俱乐部HAC，两者的区别在于SCC的会员大都身家过亿，而HAC的会员则是身家过百亿。 日前有网友爆料称，HAC俱乐部目前只有11位会员，入门级跑车是1000万元以上的限量版跑车，而其中一位会员就是大家熟悉的台湾明星林志颖。林志颖有一张20年不变的“不老童颜”，这个已是众所周知，但是他身家过百亿，消息令网友一片惊叹。不少人留言称：“这才是真正的高富帅！”“原来世界上真的有神一样的人物……给跪了。”

 百亿超跑俱乐部的唯一明星 网友@zoupins 在微博爆料：“因海天盛筵而爆红的SCC是全国性的超跑俱乐部，入门级跑车是保时捷911和日产GTR。HAC是SCC升级版，只有11位会员，入门级跑车是1000W以上的限量版跑车。两者区别就是：SCC会员大都身家过亿，HAC会员身家过百亿。重点是，@梦想家林志颖是这11位中的其中一位。相比SCC，HAC这11位成员低调得很。” 确实，在已经曝光的资料里，11位成员中有几位连名字都没有透露，仅仅是一个绰号，唯独38岁的林志颖是大家所熟悉的，而他的身份是著名歌手、演员和企业人士。

台湾身价最高的职业赛车手 1974年10月，林志颖出生在台湾的一个富商之家，父亲林德雄曾经当过演员，后来是一位成功的商人。不过，林志颖并没有因为家世良好而止步不前。15岁时，林志颖跟同学在台北东区逛街被广告商发掘，进而拍广告。17岁发第一张唱片，正式加入娱乐圈，一年不到就红遍了整个华语世界，绰号“亚洲小旋风”，被媒体称为娱乐圈“最神的神话”。

 被大家认为很烧钱的车和摄影是林志颖的两大爱好，在18岁生日那天，林志颖拥有了自己的第一辆跑车，也就在这一年林志颖成立了自己的摄影工作室，分店一度达到六七家，月盈额200万元。 22岁那年，退伍归来的林志颖成立了吉米工作室，自行打理演艺事业，并开始投资股票。第二年，他用投资股票所得买了自己的第一辆法拉利跑车，并以之作为战车第一次下场赛车，拿到季军奖杯，从而正式进军车坛。25岁时，林志颖成立自己的第一支赛车队，一年内四次刷新台湾龙潭BMWM3最快赛车单圈纪录。26岁，在珠海赛车场，他拿到了赛车生涯的第一个冠军，从此开始进入方程式赛车领域，连续拿下两次雷诺spider冠军，成为台湾首位国际方程式车手。

 27岁时，林志颖的车手生涯达到了巅峰状态，拿到9座职业车赛奖杯，成为台湾第一位授薪的、也是身价最高的职业赛车手。之后，林志颖正式投身中国职业汽车拉力赛，获奖无数。 然而，车手并不是林志颖的终极目标，他的商业头脑很快在车坛转了起来。 30岁时，他和好友合作成立珠海平坐赛车咨询公司，并在珠海举办“林志颖杯”交通安全推广明星邀请赛。随着车手名气和资历的增加，林志颖后来还成为法拉利艺人专业驾驶培训课程的教练，但他自己并没有因此放弃继续当车手，去年在上海F1赛车场参加国际组别的雷诺方程式比赛中，他再度夺冠。

 林志颖玩赛车并不仅仅是为了炫技或是炫富，他说：“刚开始赛车的时候，寻求的是速度感和不停超越别人的兴奋。但再往后，赛车带给我的是一连串的挑战，鞭策我不停去超越自己，挑战自己。

”HAC超跑俱乐部成员名单

HAC顶级跑车俱乐部是由科尼赛克品牌中国内地独家代理商，北京恒翔永瑞贸易有限公司的创始人、董事长付嵩洋先生创建，以推广超跑文化在中国的发展为宗旨。同时，利用俱乐部的资源，计划建立一座超级跑车博物馆。收藏并展出世界近代汽车史上具备传奇色彩的跑车，每一辆展出的超跑都具备独特的故事，让更多的中国人，尤其是年轻人面对面地感受和了解跑车文化，从每一款顶级跑车的传奇经历中汲取养分，点燃梦想，追求极致，突破极限。

 入会标准卡雷拉gt，最好可以是兰博基尼LP700以上等豪车 必须十个人审批才能通过.，此俱乐部非常低调。　　俱乐部成员每人身家都高达百亿 但是他们从不以这个攀比，单纯以车会友，宣扬顶级汽车的文化。

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