1992年阳朔空难事故 桂林阳朔空难原因是什么

阳朔空难事件是中国民航史上最惨重的一次空难事件，1992年南航一架波音737从广州出发，在经过广西阳朔土岭山粉碎性解体，机上所有乘客和机组人员全部遇难，阳朔空难事件最诡异的地方是没有一具完整的尸体，到处都是各种碎肉，尾翼也神秘消失了，各种原因都在说明此次事件非同寻常，1992年阳朔空难事故，桂林阳朔空难原因是什么？

1992年阳朔空难事故：

阳朔空难事件指1992年11月24日清晨，南方航空公司一架波音737型2523号飞机，从广州白云机场起飞，执行3943航班飞往桂林的任务。大约7时54分，这架飞机在广西阳朔土岭山粉碎性解体，机上133名乘客和8名机组人员全部遇难。这是中国民航史上最惨重的一次空难事件，阳朔空难之所以引起国内外的震惊和强烈反响，是因为种种迹象异乎寻常，对其失事的原因，众说纷纭，莫衷一是。

桂林阳朔空难原因是什么？

从公布的资料看应该是飞机失控了，7时50分飞机在2400米的空中飞行，7时52分飞机在2100米的空中飞行，与塔台通话并按照桂林机场指挥塔的导航“作方块穿云降落”，7时54分撞击在200米高的山坡。在1分钟时间内下坠1000米绝非正常现象，显然飞行员失去或说不能控制飞机所致，正因为失控，才出现了匪夷所思的种种疑问之外。

但该机1991年5月起交付使用，至失事日，共飞行了4100多小时，着陆3000多次。由于波音飞机均有光纤导航设备等先进仪器，可以不靠飞行操纵，凭模式安全抵达目的地。因此，就飞机本身而言，似乎不存在失控的原因。有专家认为，失控“可能是有爆炸物把飞机操纵系统破坏了”，“也可能是发动机发生意想不到的情况”，在此，并不否认这种可能性的存在。从技术分析上来看，这是不可能的。

除了失控以外，机长也有可能因为判断失误造成飞机的失控，但根据机长家人称，他是中国最高等的飞行员，技术是全能的，况且身体健康，做事情也非常谨慎。而机场的负责人也表示，机长的驾驶经验丰富不可能撞山，更何况，即便一时头脑发热，导致飞机失衡，也不至于失控坠毁，也不可能如此“惊心动魄”，1分钟时间内下坠1000米。

在排除了上述种种造成飞机失控的可能性后，许多消息来源把想象力推展到了人类认识的最神秘领域。80年代，美国柏杜大学物理学教授发现新的力：反引力，这是一种极其微弱的排斥力，这对于万有引力理论提出了挑战，至今众说纷纭。之后美国物理学家又发现一种新的基本力。

神秘领域对于人类来说还是一片未知，不可否认的是地球上真实存在着很多目前还无法解释的谜团，而此次阳朔空难事件又如此诡异，让人不由得联想到了一些超自然的力量，阳朔空难事件究竟是什么原因导致的，可能还需要更多的时间。

阳朔空难四大谜团：

1.黑匣子被严重破坏

阳朔空难的黑匣子由飞行记录器和座舱交谈记录器两部分组成，通常是了解空难发生原因的唯一线索。因而对阳朔空难的黑匣子的要求很苛刻，必须经受得起高温、高压、爆炸、震动而不损坏， 所以其牢固性可想而知。然而，在11月25日上午10时50分找到的黑匣子却破损严重，内外两层均被撞开，虽经专家竭力破译，仍然不完整，空难原因的重要依据不足。

2.消失的飞机尾翼

按照一般情况，飞机失事，其尾翼大多保存完好。然而，这次阳朔空难的波音飞机尾翼没找到，而且，也不见其他大件飞机残骸。最大的残骸是飞机的轮子。50吨重的飞机，仅收集到2吨碎片，最大的一块也只有1平方米。据说，被前苏联导弹击落的韩国客机，也没有发生这么严重的破损。

3.没有一具完整尸体

阳朔空难的乘员全部粉身碎骨，现场没有找到一具完整的尸体。曾参与现场救援的人员事后回忆说：“到了山顶，那里的场景才叫触目惊心，在一百多平米的空地上到处都是碎肉，连立足的地方都没有，足见当时爆炸的惨烈。”当时所有上山的bu队所检到的最大的一块人体组织就是一只手掌和其他地方找到的一张人皮。是什么样的力量导 致了如此“粉身碎骨”的结果至今不得而知。

4.神秘的区域

1982年4月26日，一架广州飞往桂林的三叉戟飞机也在阳朔撞山，机组8人和旅客104人全部遇难，也是粉碎性解体。因此人们把想象力推展到了人类认识的最神秘 领域，有人曾大胆推测，在桂林、阳朔、恭城三地之间，是否存在一个神秘的大三角区，为何两架从广州飞桂林的飞机均在此区域内失事呢?有一种观点认为 “11.24”空难原因是“不可知力”造成的飞机失控，阳朔空难也有人认为是不明飞行物袭击的结果。